Nuacht - Géarchéim Slabhra Soláthair: Riaráistí ollmhóra sna Stáit Aontaithe agus Rátaí Loingseoireachta ag Ardú go Méad

Detroit — Tá fardal na ngluaisteán nua agus úsáidte sna Stáit Aontaithe ag titim go tapa de réir mar a bhíonn tomhaltóirí ag rásaíocht i dtreo feithiclí roimh mhéaduithe praghais a d’fhéadfadh teacht le taraifí, de réir déileálaithe gluaisteán agus anailísithe tionscail.
Thit líon na laethanta soláthair feithiclí nua, arna ríomh ar ráta laethúil measta, go 70 lá an mhí seo ó 91 go luath i mí an Mhárta, de réir Cox Automotive. Dúirt an chuideachta gur laghdaigh an soláthar laethúil íseal cheana féin d’fheithiclí úsáidte faoi 4 lá go 39.
“Tá tomhaltóirí ag iarraidh na taraifí allmhairithe a shárú,” a dúirt príomh-eacnamaí Cox, Jonathan Smoke, Dé Máirt le linn nuashonraithe ar líne. Tá an laghdú ar sholáthar laethanta ar cheann de na cinn is mó a chonaiceamar le roinnt blianta.”
I gcomparáid le margadh gnáth, áit a mbíonn luaineacht an tsoláthair thart ar chúig go seacht lá sa mhí, a dúirt Cox.
Bhí díolacháin feithiclí nua suas 22 faoin gcéad i gcomparáid leis an mbliain roimhe sin ar bhonn coigeartaithe séasúrach, suas níos mó ná 8 faoin gcéad ó thús na bliana, a dúirt Smoke. Mheas Cox go n-ardóidh díolacháin sa mhargadh úsáidte go géar, agus go mbeidh luas díolacháin na bliana seo suas 7 faoin gcéad i gcomparáid le 2024.
Is dea-scéal é an méadú ar dhíolacháin don tionscal gluaisteán, áit a raibh go leor anailísithe ag súil go mbeadh siad i mbliana. Ach tá eagla ann go bhféadfadh díolacháin stopadh a luaithe a rithfidh an fardal saor ó tharaifí ar láir gluaisteán agus ag déileálaithe.
Réamhaisnéisíonn an gnólacht comhairliúcháin feithicleach go laghdóidh costais níos airde le haghaidh táirgthe, páirteanna agus fachtóirí eile díolacháin feithiclí nua sna Stáit Aontaithe agus i gCeanada níos mó ná 2 mhilliún aonad in aghaidh na bliana, mar gheall ar na harduithe costais agus na harduithe praghais gaolmhara.
D’ardaigh scaireanna cuideachtaí gluaisteán tar éis do Trump a rá gur mhian leis “cabhrú” le roinnt déantóirí gluaisteán. Meastar go laghdóidh taraifí 2 faoin gcéad Trump ar ghluaisteáin, atá i bhfeidhm cheana féin, díolacháin gluaisteán faoi roinnt milliún feithicil agus go gcosnóidh siad $100 billiún. Tá taraifí 25 faoin gcéad Cheanada ar ghluaisteáin i bhfeidhm cheana féin. Creideann anailísithe, cé go bhféadfadh déantóirí agus soláthraithe gluaisteán cuid den mhéadú costais a ionsú, go bhfuil siad ag súil freisin go gcuirfidh siad na méaduithe costais ar aghaidh chuig tomhaltóirí na Stát Aontaithe, rud a d’fhéadfadh dul i bhfeidhm ar dhíolacháin agus díolacháin a laghdú.
Bhain go leor monaróirí gluaisteán fardal de ghluaisteáin agus trucailí allmhairithe amach sular chuir an tUachtarán Donald Trump cáin 25 faoin gcéad i bhfeidhm ar ghluaisteáin allmhairithe an 3 Aibreán. Ach d’aistrigh cuid acu a n-allmhairí, ag páirceáil feithiclí i gcalafoirt nó ag stopadh allmhairí go hiomlán, amhail Jaguar Land Rover.
Tá General Motors ag méadú a dtáirgeachta sna Stáit Aontaithe, lena n-áirítear trí ghléasra in Indiana a dhéanann piocadh suas agus stad táirgthe pleanáilte a chur ar ceal an mhí seo chugainn ag gléasra i Tennessee.
Dúirt Ryan Rohrman, Príomhfheidhmeannach Rohrman Automotive Group atá lonnaithe in Indiana, an tseachtain seo caite gur “tús sách láidir” a bhí ag tús mhí Aibreáin rud a thugann le fios go bhfuil feabhas tagtha ar tharaifí agus ar cheannach scaoill agus ar fhardal araon i gcomparáid leis an méid a bhí ann le blianta beaga anuas.
“Tá an gnó sách láidir faoi láthair i ndáiríre,” a dúirt Rollman, a bhfuil 22 ionad saincheadúnais ag a ghrúpa. “Bhí mí an Mhárta go maith, agus níor mhoilligh sé.”
Feiceann na déantóirí gluaisteán Ford Motor agus Stellantis, máthairchuideachta Chrysler, na taraifí mar dheis chun fardal a laghdú trí dhéileálacha “praghsála fostaithe” a thairiscint do chustaiméirí.
Dúirt Nick Anderson, bainisteoir ginearálta déileálaí Ford i Missouri, go bhfuil na lascainí uathúla agus na himní go bhféadfadh praghsanna ardú go luath mar gheall ar tharaifí ag spreagadh tomhaltóirí atá níos íogaire ó thaobh praghsanna de chun teacht chuig a sheomra taispeántais. Tá sin go maith do dhíolacháin ach tá tionchar diúltach aige ar bhrabús comhlán an tsiopa.
“Táimid ag obair go dian chun teacht suas leis an mbliain seo caite nó é a shárú,” a dúirt sé. “Tá go leor de na daoine a bhfuilimid ag teacht orthu níos íogaire don phraghas. Tá díolacháin aonaid ann fós, ach tá ár n-ollbhrabús iomlán síos. Is cineál difriúil custaiméara é.”
Dúirt Anderson go bhfuil sé dóchasach faoi dhíolacháin i mbliana ach “go bhfuil sé ag brath go mór ar an gcuma a bheidh ar na taraifí sna 60 go 90 lá atá romhainn.”
Dúirt Trump Dé Luain go bhfuil sé ag lorg “cabhrach do chuid de na cuideachtaí gluaisteán,” ach níor mhínigh sé cad a d’fhéadfadh a bheith i gceist leis sin.
Chuir Cathaoirleach Stellantis, John Elkann, a “spreagadh” in iúl ag cruinniú bliantúil na monaróirí gluaisteán mar fhreagra ar ráitis Trump, ag tabhairt faoi deara go bhfuil dhá mhargadh gluaisteán i mbaol mar gheall ar na taraifí 25% ar ghluaisteáin allmhairithe agus na rialacha dochta Eorpacha maidir le hastaíochtaí.