D'imigh an traein lasta x8017 ón tSín san Eoraip, a luchtaíodh go hiomlán le hearraí, ó Stáisiún Wujiashan de Hanxi Depot de China Railway Wuhan Group Co., Ltd. (dá ngairtear “Wuhan Railway” anseo anseo) ar an 21ú. D'imigh na hearraí a d'imigh an traein trí Alashankou agus tháinig siad go Duisburg, an Ghearmáin. Ina dhiaidh sin, tógfaidh siad long ó Chalafort Duisburg agus rachaidh siad go díreach chuig Osló agus Moss, an Iorua ar muir.
Taispeánann an pictiúr an traein lasta x8017 ón Eoraip (Wuhan) ag fanacht le imeacht ó Stáisiún Lárnach Wujiashan.
Is síneadh eile é seo ar Thraenach Lastais na Síne san Eoraip (Wuhan) go tíortha Nordacha, tar éis bealach díreach a oscailt go dtí an Fhionlainn, ag leathnú bealaí iompair trasteorann a thuilleadh. Meastar go dtógfaidh an bealach nua 20 lá le feidhmiú, agus go n -úsáidfear iompar idirmhódúil farraige iarnróid 23 lá i gcomparáid le hiompar iomlán na farraige, rud a laghdóidh costais lóistíochta foriomlána go mór.
Faoi láthair, tá patrún isteach agus amach ag China Europe Express (Wuhan) trí chúig chalafort, lena n -áirítear Alashankou, Khorgos i Xinjiang, Erlianhot, Manzhouli i Lár Mhongóil, agus Suifenhe in Heilongjiang. Tá an claochlú ó “pointí a nascadh ina línte” bainte amach ag an líonra cainéal loighistice go “línte fíodóireachta i líonraí”. Le deich mbliana anuas, tá Traein Lastais na Síne (Wuhan) tar éis a chuid táirgí iompair a leathnú de réir a chéile ó thraein speisialta saincheaptha amháin go traenacha poiblí, iompar LCL, etc., ag soláthar níos mó roghanna iompair do fhiontair.
Thug Wang Youneng, bainisteoir stáisiúin Stáisiún Wujiashan de chuid Iarnróid na Síne, Wuhan Co. Co. Trí chumarsáid agus comhordú a neartú le custaim, cigireacht teorann, fiontair, etc., agus comhordú tráthúil a dhéanamh ar leithdháileadh traenacha agus coimeádán folamh, tá “cainéal glas” oscailte ag an stáisiún do thraenacha na Síne san Eoraip chun iompar tosaíochta, luchtú agus crochta a chinntiú.
Am Post: Lúnasa-23-2024
