01. Eolasach ar an mbealach iompair
"Is gá bealach iompair na farraige a thuiscint." Mar shampla, i gcás calafoirt Eorpacha, cé go bhfuil difríocht idir calafoirt bhunúsacha agus calafoirt neamhbhunúsacha ag formhór na gcuideachtaí loingseoireachta, is idir 100-200 dollar SAM ar a laghad an difríocht i muirir lastais. Mar sin féin, beidh difríocht idir roinnt cuideachtaí loingseoireachta éagsúla. Trí eolas a bheith agat ar roinnt cuideachtaí éagsúla, is féidir ráta lastais an chalafoirt bhunúsaigh a fháil trí chuideachta iompair a roghnú.
Mar shampla eile, tá dhá mhodh iompair ann do chalafoirt ar chósta thoir Stáit Aontaithe Mheiriceá: uiscebhealach iomlán agus droichead talún, agus is é an difríocht praghais idir an dá cheann ná roinnt céadta dollar. Mura gcomhlíonann tú an sceideal loingseoireachta, is féidir leat an modh uiscebhealach iomlán a iarraidh ar an gcuideachta loingseoireachta.
02. Pleanáil an chéad turas iompair go cúramach
Tá costais éagsúla ann d’úinéirí lastais ar an mórthír chun modhanna iompair intíre éagsúla a roghnú. "Go ginearálta, is é praghas an iompair traenach an ceann is saoire, ach tá na nósanna imeachta seachadta agus bailithe casta, agus tá sé oiriúnach d’orduithe le cainníochtaí móra agus am seachadta gearr. Is é iompar trucail an ceann is simplí, tá an t-am gasta, agus tá an praghas beagán níos costasaí ná iompar traenach." "Is é an ceann is costasaí Is é an bealach is fearr ná an coimeádán a luchtú go díreach sa mhonarcha nó sa stóras, nach bhfuil oiriúnach ach do na míreanna leochaileacha sin nach bhfuil oiriúnach le haghaidh luchtú agus díluchtú iolrach. Go ginearálta, is fearr gan an modh seo a úsáid."
Faoin gcoinníoll FOB, baineann sé leis an socrú iompair den chéad chéim roimh an loingsiú freisin. Tá taithí chomh míthaitneamhach sin ag go leor daoine: faoi théarmaí FOB, tá na muirir réamhloingsithe an-mhearbhall agus níl aon rialacha leo. Ós rud é gurb í an chuideachta loingseoireachta atá ainmnithe ag an gceannaitheoir don dara turas, níl aon rogha ag an gcoinsíneoir.
Bíonn mínithe difriúla ag cuideachtaí loingseoireachta éagsúla air seo. Éilíonn cuid acu ar an úinéir na costais go léir a íoc roimh an loingsiú: táille pacála, táille duga, táille leantóra; ní gá do chuid acu ach an táille leantóra ón stóras go dtí an duga a íoc; éilíonn cuid acu formhuirir éagsúla ar an táille leantóra de réir shuíomh an stórais. Is minic a sháraíonn an muirear seo an buiséad le haghaidh costais lastais agus luachan á dhéanamh ag an am.
Is é an réiteach ná pointe tosaigh chostais an dá pháirtí faoi théarmaí FOB a dheimhniú leis an gcustaiméir. De ghnáth, áiteoidh an loingseoir nach bhfuil aon fhreagracht ann as na hearraí a sheachadadh chuig an stóras. Maidir leis an táille tarraingthe ón stóras go dtí an críochfort, tá an táille críochfoirt, etc. san áireamh i lastas farraige an dara turas agus íocann an coinsíní iad.
Dá bhrí sin, ar an gcéad dul síos, agus an t-ordú á chaibidliú, déan iarracht margadh a dhéanamh ar théarmaí CIF, ionas go mbeidh tionscnamh an tsocraithe iompair go léir i do lámha féin; ar an dara dul síos, má tá an margadh ar théarmaí FOB i ndáiríre, déanfaidh sé teagmháil leis an gcuideachta iompair a ainmníonn an ceannaitheoir roimh ré, agus deimhneoidh sé na costais go léir i scríbhinn. Is é an chúis atá leis seo ná cosc a chur ar an gcuideachta iompair níos mó a ghearradh tar éis na hearraí a sheoladh; ar an dara dul síos, má tá rud éigin ró-mhór idir eatarthu, déanfaidh sé idirbheartaíocht leis an gceannaitheoir arís agus iarrfaidh sé orthu an chuideachta iompair a athrú nó iarrfaidh sé ar an gceannaitheoir muirir tionscadail áirithe a íoc.
03. Comhoibrigh go maith leis an gcuideachta iompair
Sábhálann an lasta an chuid is mó de na hearraí, agus tá sé an-tábhachtach próiseas oibríochta na cuideachta iompair a thuiscint. Má shocraíonn siad de réir riachtanais an tseoltóra, comhoibríonn an dá pháirtí go ciúin, ní hamháin gur féidir leo roinnt costais neamhriachtanacha a shábháil, ach is féidir leo na hearraí a sheoladh a luaithe is féidir. Mar sin, cad iad na gnéithe a bhaineann leis na ceanglais seo?
Ar dtús, táthar ag súil go mbeidh an coinsíneoir in ann an spás a chur in áirithe roimh ré agus na hearraí a ullmhú in am. Ná déan deifir ordú a chur lá nó dhó roimh dháta scoir an sceidil loingseoireachta, agus cuir an chuideachta iompair ar an eolas tar éis duit na hearraí a sheachadadh chuig an stóras nó chuig an duga leat féin. Tá a fhios ag loingseoirí sofaisticiúla a nósanna imeachta oibriúcháin agus ní bhíonn siad ar an eolas go ginearálta. Thug sé isteach gurb é an sceideal ginearálta línéar uair sa tseachtain, agus ba chóir d’úinéir an lasta an spás a chur in áirithe roimh ré agus dul isteach sa stóras de réir an ama a shocraigh an chuideachta iompair. Ní maith na hearraí a sheachadadh ró-luath ná ró-mhall. Toisc nach bhfuil dáta scoir an loinge roimhe seo in am, má chuirtear siar é go dtí an chéad long eile, beidh táille stórála thar téarma ann.
Ar an dara dul síos, tá baint dhíreach ag an gceist costais le cibé an bhfuil an dearbhú custaim réidh nó nach bhfuil. Tá sé seo soiléir go háirithe i gcalafort Shenzhen. Mar shampla, má sheoltar na hearraí go Hong Cong trí chalafort talún ar nós Man Kam To nó Huanggang Port chun an dara sceideal loingseoireachta a ghabháil, mura ritear an t-imréiteach custaim ar lá an dearbhaithe custaim, gearrfaidh an chuideachta tarraingthe trucaile 3,000 dollar Hong Cong ina haonar. Má tá an leantóir tar éis an spriocdháta chun an dara long ó Hong Cong a ghabháil, agus mura n-éiríonn leis teacht suas leis an sceideal loingseoireachta mar gheall ar an moill ar an dearbhú custaim, ansin beidh an táille stórála thar téarma ag críochfort Hong Cong sách mór má sheoltar chuig an gcé an lá dár gcionn é chun an chéad long eile a ghabháil.
Ar an tríú dul síos, ní mór na doiciméid dearbhaithe custaim a athrú tar éis don staid phacála iarbhír athrú. Déanann gach custaim cigireacht rialta ar na hearraí. Má fhaigheann an custaim amach nach bhfuil an chainníocht iarbhír ag teacht leis an gcainníocht dhearbhaithe, coinneoidh sé na hearraí le haghaidh imscrúdaithe. Ní hamháin go mbeidh táillí cigireachta agus táillí stórála duga ann, ach cinnteoidh na fíneálacha a fhorchuireann an custaim go mbraitheann tú brónach ar feadh i bhfad.
04. Roghnaigh an chuideachta loingseoireachta agus an seoltóir lastais i gceart
Anois tá gach ceann de na cuideachtaí loingseoireachta cáiliúla ar domhan tar éis teacht i dtír sa tSín, agus tá oifigí ag gach calafort mór. Ar ndóigh, tá go leor buntáistí ag baint le gnó a dhéanamh leis na húinéirí loinge seo: tá a neart láidir, tá a seirbhís den scoth, agus tá a n-oibríochtaí caighdeánaithe. Mar sin féin, mura úinéir lasta mór thú agus mura féidir leat rátaí lasta fabhracha a fháil uathu, b'fhéidir go mbeadh sé chomh maith agat roinnt úinéirí loinge meánmhéide nó seoltóirí lasta a aimsiú.
I gcás úinéirí lastais bheaga agus mheánmhéide, tá praghas úinéirí long mhóra ró-chostasach i ndáiríre. Cé go bhfuil an luachan níos ísle do sheoltóir lastais atá róbheag, tá sé deacair an tseirbhís a ráthú mar gheall ar a neart neamhleor. Ina theannta sin, níl mórán oifigí ag an gcuideachta loingseoireachta mór ar mhórthír na tíre, mar sin roghnaigh sé roinnt seoltóirí lastais meánmhéide. Ar dtús, tá an praghas réasúnta, agus sa dara háit, tá an comhoibriú níos ciúine tar éis comhoibriú fadtéarmach.
Tar éis comhoibriú leis na seoltóirí meánmhéide seo ar feadh i bhfad, is féidir leat lastas an-íseal a fháil. Cuirfidh roinnt seoltóirí lastais an bunphraghas in iúl go fírinneach fiú, móide brabús beag, mar phraghas díola don loingseoir. Sa mhargadh loingseoireachta, bíonn a mbuntáistí féin ag cuideachtaí loingseoireachta nó seoltóirí lastais éagsúla ar bhealaí éagsúla. Aimsigh cuideachta a bhfuil buntáiste aici maidir le bealach áirithe a oibriú, ní hamháin go mbeidh an sceideal loingseoireachta níos gaire, ach is iad a rátaí lastais na cinn is saoire sa mhargadh i gcoitinne.
Dá bhrí sin, moltar duit aicmiú de réir do mhargaidh onnmhairithe féin. Mar shampla, tugtar na hearraí a onnmhairítear chuig na Stáit Aontaithe do chuideachta amháin, agus tugtar na hearraí a onnmhairítear go dtí an Eoraip do chuideachta eile. Chun seo a dhéanamh, ní mór duit tuiscint áirithe a bheith agat ar an margadh loingseoireachta.
05. Foghlaim conas margáil le cuideachtaí loingseoireachta
Is cuma cén luachan a chuireann an chuideachta loingseoireachta nó pearsanra gnó an tseoltóra lastais i láthair agus earraí á lorg acu, braitheann an méid lascaine is féidir leat a fháil ar an ráta lastais ar do chumas margála.
Go ginearálta, sula nglactar le ráta lastais cuideachta, is féidir leat fiosrúcháin a dhéanamh le roinnt cuideachtaí chun na coinníollacha bunúsacha margaidh a thuiscint. Is gnách go mbíonn an lascaine is féidir a fháil ón seoltóir lastais thart ar 50 dollar SAM. Ón mbille lastais a eisíonn an seoltóir lastais, is féidir linn a fháil amach cén chuideachta a shocraigh sé léi sa deireadh. An chéad uair eile, gheobhaidh sé an chuideachta sin go díreach agus gheobhaidh sé an ráta lastais díreach.
Áirítear ar na scileanna a bhaineann le margáil leis an gcuideachta loingseoireachta:
1. Más custaiméir mór thú i ndáiríre, is féidir leat conradh a shíniú go díreach leis agus iarratas a dhéanamh ar rátaí lastais fabhracha.
2. Faigh amach na rátaí lastais éagsúla a fhaightear trí ainmneacha lastais éagsúla a dhearbhú. Gearrann formhór na gcuideachtaí loingseoireachta táille ar leithligh as na hearraí. Is féidir modhanna aicmithe éagsúla a bheith ag roinnt earraí. Mar shampla, is féidir aigéad citreach a thuairisciú mar bhia, toisc gur amhábhar é chun deochanna a dhéanamh, agus is féidir é a thuairisciú mar amhábhar ceimiceach freisin. Is féidir leis an difríocht ráta lastais idir an dá chineál earraí seo a bheith chomh mór le 200 dollar SAM.
3. Mura bhfuil deifir ort, is féidir leat long mhall nó long neamhdhíreach a roghnú. Ar ndóigh, ní mór é seo a dhéanamh faoin mbonn nach ndéanfaidh sé difear don teacht in am. Athraíonn praghas an lastais sa mhargadh lastais farraige ó am go ham, is fearr roinnt eolais a bheith agat féin maidir leis seo. Is beag díoltóir a dhéanfaidh an tionscnamh chun tú a chur ar an eolas faoin laghdú lastais. Ar ndóigh, ní theipfidh orthu a chur in iúl duit nuair a ardaíonn costais loingseoireachta. Ina theannta sin, i measc na bpearsanra gnó a bhfuil tú eolach orthu, ba cheart duit aird a thabhairt freisin ar "eolas" an pháirtí eile i dtéarmaí rátaí lastais.
06. Scileanna chun earraí LCL a láimhseáil
Tá nós imeachta iompair LCL i bhfad níos casta ná nós imeachta iompair FCL, agus tá an lastas sách solúbtha. Tá go leor cuideachtaí loingseoireachta a dhéanann FCL, agus beidh an praghas sách trédhearcach sa mhargadh loingseoireachta. Ar ndóigh, tá praghas margaidh oscailte ag LCL freisin, ach athraíonn na muirir bhreise a bhaineann le cuideachtaí iompair éagsúla go mór, mar sin ní bheidh an praghas lastais ar liosta praghsanna na cuideachta iompair ach cuid den mhuirear deiridh.
Is é an rud ceart, ar an gcéad dul síos, na hearraí uile a ghearrtar orthu a dhearbhú i scríbhinn chun a fháil amach an praghas cnapshuime atá sa luachan, ionas nach féidir leis an iompróir gníomhú ina dhiaidh sin. Ar an dara dul síos, is é an rud atá le déanamh ná meáchan agus méid na n-earraí a ríomh go soiléir chun cosc a chur orthu cur isteach orthu.
Cé go dtugann roinnt cuideachtaí iompair praghsanna níos ísle, is minic a mhéadaíonn siad an praghas i bhfolach trí na muirir meáchain nó méide a áibhéil. Ar an tríú dul síos, is é an rud is tábhachtaí ná cuideachta a aimsiú atá speisialaithe i LCL. Déanann an cineál seo cuideachta coimeádáin a chóimeáil go díreach, agus tá an lastas agus na muirir bhreise a ghearrann siad i bhfad níos ísle ná iad siúd a ghearrann cuideachtaí idirmheánacha.
Is cuma ag am ar bith, ní bhíonn sé éasca gach pingin a thuilleamh. Tá súil agam gur féidir le gach duine níos mó a shábháil ar iompar agus brabúis a mhéadú.
Am an phoist: 7 Meitheamh 2023
