01. Cur amach ar an mbealach iompair
"Is gá an bealach iompair farraige a thuiscint."Mar shampla, chuig calafoirt Eorpacha, cé go bhfuil an difríocht idir an chuid is mó de na cuideachtaí loingseoireachta idir calafoirt bhunúsacha agus calafoirt neamhbhunúsacha, tá an difríocht i dtáillí lasta ar a laghad idir 100-200 dollar SAM.Mar sin féin, beidh roinnt cuideachtaí loingseoireachta éagsúla difriúil.Is féidir le heolas ar rannán cuideachtaí éagsúla ráta lasta an bhunchalafoirt a fháil trí chuideachta iompair a roghnú.
Mar shampla eile, tá dhá mhodh iompair do chalafoirt ar chósta thoir na Stát Aontaithe: uiscebhealach iomlán agus droichead talún, agus is é an difríocht praghais idir an dá cheann cúpla céad dollar.Mura gcomhlíonann tú an sceideal loingseoireachta, is féidir leat modh iomlán an uiscebhealaigh a iarraidh ar an gcuideachta loingseoireachta.
02. An chéad turas iompair a phleanáil go cúramach
Tá costais éagsúla ar úinéirí lasta ar an mórthír chun modhanna iompair intíre éagsúla a roghnú."Go ginearálta, is é an praghas iompair traenach an ceann is saoire, ach tá na nósanna imeachta seachadta agus piocadh casta, agus tá sé oiriúnach le haghaidh orduithe le cainníochtaí móra agus am seachadta gearr. Is é iompar trucail an ceann is simplí, is é an t-am tapa, agus tá an praghas beagán níos daoire ná iompar traenach.""An ceann is daoire Is é an bealach is fearr ná an coimeádán a luchtú go díreach sa mhonarcha nó sa stóras, nach bhfuil oiriúnach ach do na hítimí leochaileacha sin nach bhfuil oiriúnach le haghaidh luchtú agus díluchtú iolrach. Go ginearálta, is fearr gan an modh seo a úsáid."
Faoi choinníoll FOB, baineann sé freisin le socrú iompair den chéad chos roimh an loingsiú.Bhí taithí chomh míthaitneamhach ag go leor daoine: faoi théarmaí FOB, tá na táillí réamh-loingsiú an-mearbhall agus níl aon rialacha acu.Toisc gurb é an chuideachta loingseoireachta atá ainmnithe ag an gceannaitheoir don dara turas, níl aon rogha ag an gcoinsíneoir.
Tá mínithe difriúla ag cuideachtaí loingseoireachta éagsúla air seo.Éilíonn cuid acu ar an úinéir na costais go léir a íoc roimh an loingsiú: táille pacála, táille duga, táille leantóra;ní gá do chuid acu ach an táille leantóra a íoc ón stóras go dtí an duga;éilíonn cuid acu formhuirir éagsúla ar an táille leantóra de réir suíomh an stórais..Is minic a sháraíonn an táille seo an buiséad do chostais lastais nuair a bhíonn an t-am á lua.
Is é an réiteach ná pointe tosaigh chostais an dá pháirtí a dhearbhú leis an gcustaiméir faoi théarmaí FOB.Go ginearálta seasfaidh an loingseoir go bhfuil an fhreagracht as seachadadh na n-earraí chuig an stóras os a chionn.Maidir leis an táille tarraingthe ón stóras go dtí an críochfort, tá an táille críochfoirt, etc. go léir san áireamh i lasta farraige an dara turais agus íoctha ag an gcoinsíní.
Dá bhrí sin, ar an gcéad dul síos, agus an t-ordú á chaibidil agat, déan iarracht déileáil a dhéanamh ar théarmaí CIF, ionas go mbeidh tionscnamh an tsocraithe iompair ar fad i do lámha féin;ar an dara dul síos, má tá an déileáil go deimhin ar théarmaí FOB, déanfaidh sé teagmháil leis an gcuideachta iompair arna ainmniú ag an gceannaitheoir roimh ré, Deimhnigh na costais go léir i scríbhinn.Is é an chúis atá leis seo ar dtús ná cosc a chur ar an gcuideachta iompair níos mó a mhuirearú tar éis na hearraí a sheoladh;ar an dara dul síos, má tá rud éigin ró-uafásach sa lár, déanfaidh sé idirbheartaíocht leis an gceannaitheoir arís agus iarrfaidh sé an chuideachta iompair a athrú nó iarrfaidh sé ar an gceannaitheoir tionscadal muirir áirithe a iompar.
03. Comhoibriú go maith leis an gcomhlacht iompair
Sábhálann an lasta lasta go príomha, agus tá sé an-tábhachtach tuiscint a fháil ar phróiseas oibríochta na cuideachta iompair.Má shocraíonn siad de réir riachtanais an loingseora, comhoibríonn an dá pháirtí go hintuigthe, ní hamháin gur féidir roinnt caiteachais neamhriachtanach a shábháil, ach is féidir leis na hearraí a seoladh a dhéanamh chomh luath agus is féidir.Mar sin, cad iad na gnéithe a dtagraíonn na ceanglais seo dóibh?
Ar dtús, táthar ag súil go bhféadfaidh an coinsíneoir an spás a chur in áirithe roimh ré agus na hearraí a ullmhú in am.Ná déan deifir chun ordú a dhéanamh lá nó dhó roimh dháta scoite an sceidil loingseoireachta, agus cuir in iúl don chuideachta iompair tar éis duit na hearraí a sheachadadh chuig an stóras nó chuig an duga leat féin.Tá eolas ag lastóirí sofaisticiúla ar a nósanna imeachta oibriúcháin agus de ghnáth ní bhíonn.Thug sé isteach go bhfuil an sceideal línéar ginearálta uair sa tseachtain, agus ba cheart d'úinéir an lasta an spás a chur in áirithe roimh ré agus dul isteach sa stóras de réir an ama a shocraíonn an chuideachta iompair.Níl sé go maith na hearraí a sheachadadh ró-luath nó ró-dhéanach.Toisc nach bhfuil dáta scoite na loinge roimhe seo in am, má chuirtear siar go dtí an chéad long eile é, beidh táille stórála thar téarma.
Sa dara háit, cibé an bhfuil an dearbhú custaim réidh nó nach bhfuil a bhaineann go díreach leis an tsaincheist costais.Tá sé seo le feiceáil go háirithe ag an gcalafort Shenzhen.Mar shampla, má sheoltar na hearraí go Hong Cong trí phort talún mar Man Kam To nó Huanggang Port chun an dara sceideal loingseoireachta a ghabháil, mura n-imrítear an t-imréiteach custaim ar lá an dearbhaithe custaim, déanfaidh an chuideachta tarraingthe trucail amháin. muirear 3,000 Hong Cong dollar.Más é an leantóir an spriocdháta chun an dara long a ghabháil ó Hong Cong, agus má theipeann air teacht suas leis an sceideal loingseoireachta mar gheall ar an moill ar dhearbhú custaim, ansin beidh an táille stórála thar téarma ag críochfort Hong Cong sách mór má tá sé. a sheoladh chuig an caladh an lá dár gcionn a ghabháil leis an long eile.uimhir.
Sa tríú háit, ní mór na doiciméid dearbhaithe custaim a athrú tar éis an staid pacála iarbhír a athrú.Tá gnáth-iniúchadh ag gach custaim ar na hearraí.Má fhaigheann an custaim amach go bhfuil an chainníocht iarbhír ar neamhréir leis an gcainníocht dhearbhaithe, coinneoidh sé na hearraí lena n-imscrúdú.Ní hamháin go mbeidh táillí iniúchta agus táillí stórála duga ann, ach is cinnte go gcuirfidh na fíneálacha a fhorchuirtear leis an gcustaim go mbraitheann tú brónach ar feadh i bhfad.
04. Roghnaigh an chuideachta loingseoireachta agus an seoltóir lasta i gceart
Anois tá na cuideachtaí loingseoireachta cáiliúla go léir ar domhan tar éis dul i dtír sa tSín, agus tá a n-oifigí ag gach calafort mór.Ar ndóigh, tá go leor buntáistí ag baint le gnó a dhéanamh leis na húinéirí long seo: tá a neart láidir, tá a seirbhís den scoth, agus tá a gcuid oibríochtaí caighdeánaithe. d'fhéadfadh sé teacht ar roinnt úinéirí long meánmhéide nó seoltóirí lasta freisin
I gcás úinéirí lasta beaga agus meánmhéide, tá praghas úinéirí long mór ró-chostasach go deimhin.Cé go bhfuil an luachan níos ísle le haghaidh seoltóir lasta atá ró-bheag, tá sé deacair an tseirbhís a ráthú mar gheall ar a neart neamhleor.Ina theannta sin, níl go leor oifigí i mórthír na cuideachta loingseoireachta mór, agus mar sin roghnaigh sé roinnt seoltóirí lasta meánmhéide.Gcéad dul síos, tá an praghas réasúnta, agus sa dara háit, tá an comhar níos intuigthe tar éis comhar fadtéarmach.
Tar éis comhoibriú leis na seoltóirí meánacha seo ar feadh i bhfad, is féidir leat lasta an-íseal a fháil.Cuirfidh roinnt seoltóirí lasta in iúl go fírinneach fiú an bonnphraghas, chomh maith le beagán brabúis, mar an praghas díola don lastóir.Sa mhargadh loingseoireachta, tá a gcuid buntáistí féin ag cuideachtaí loingseoireachta éagsúla nó seoltóirí lasta ar bhealaí éagsúla.Aimsigh cuideachta a bhfuil buntáiste aige maidir le bealach áirithe a oibriú, ní hamháin go mbeidh an sceideal loingseoireachta níos gaire, ach go ginearálta is iad a rátaí lasta na cinn is saoire ar an margadh.
Dá bhrí sin, moltar duit rangú de réir do mhargadh onnmhairithe féin.Mar shampla, déantar na hearraí a onnmhairítear go dtí na Stáit Aontaithe a thabhairt do chuideachta amháin, agus na hearraí a onnmhairítear go dtí an Eoraip a thabhairt do chuideachta eile.Chun seo a dhéanamh, ní mór duit tuiscint áirithe a bheith agat ar an margadh loingseoireachta.
05. Foghlaim conas margáil le cuideachtaí loingseoireachta
Is cuma an luachan a thugann an chuideachta loingseoireachta nó pearsanra gnó an seoltóir lasta nuair a bhíonn earraí á n-iarraidh ach an ráta lasta is airde de chuid na cuideachta, braitheann cé mhéad lascaine is féidir leat a fháil ar an ráta lasta ar do chumas margála.
Go ginearálta, sula nglacfaidh tú le ráta lasta cuideachta, is féidir leat fiosrú a dhéanamh le roinnt cuideachtaí chun bunchoinníollacha an mhargaidh a thuiscint.Is é an lascaine is féidir a fháil ón seoltóir lasta go ginearálta thart ar 50 dollar SAM.Ón mbille luchta a d'eisigh an seoltóir lasta, is féidir linn a fhios cén chuideachta ar shocraigh sé leis ar deireadh.An chéad uair eile, gheobhaidh sé an chuideachta sin go díreach agus gheobhaidh sé an ráta lasta díreach.
I measc na scileanna margála leis an gcuideachta loingseoireachta tá:
1. Más custaiméir mór tú i ndáiríre, is féidir leat conradh a shíniú go díreach leis agus iarratas a dhéanamh ar rátaí lasta tosaíochta.
2. Faigh amach na rátaí lasta éagsúla a fhaightear trí ainmneacha éagsúla lasta a dhearbhú.Gearrann formhór na gcuideachtaí loingseoireachta táille ar leithligh ar na hearraí.Is féidir le modhanna aicmithe éagsúla a bheith ag roinnt earraí.Mar shampla, is féidir aigéad citreach a thuairisciú mar bhia, toisc gur amhábhar é chun deochanna a dhéanamh, agus is féidir é a thuairisciú mar amhábhar ceimiceach freisin.Is féidir leis an difríocht ráta lasta idir an dá chineál earraí seo a bheith chomh mór le 200 dollar SAM.
3. Mura bhfuil tú i Hurry, is féidir leat long mall nó long neamhdhíreach a roghnú.Ar ndóigh, caithfidh sé seo a bheith faoin mbonn nach gcuirfidh sé isteach ar theacht in am.Athraíonn an praghas lasta sa mhargadh lasta farraige ó am go ham, is fearr go mbeadh roinnt faisnéise agat maidir leis seo duit féin.Is beag díoltóirí a dhéanfaidh an tionscnamh chun tú a chur ar an eolas faoin laghdú lasta.Ar ndóigh, ní theipeann orthu a insint duit nuair a théann costais loingseoireachta suas.Ina theannta sin, i measc na pearsanra gnó a bhfuil tú eolach orthu, ba cheart duit aird a thabhairt freisin ar "eolas" an pháirtí eile i dtéarmaí rátaí lasta.
06. Scileanna chun earraí LCL a láimhseáil
Tá nós imeachta iompair LCL i bhfad níos casta ná nós imeachta FCL, agus tá an lasta sách solúbtha.Tá go leor cuideachtaí loingseoireachta a dhéanann FCL, agus beidh an praghas sách trédhearcach sa mhargadh loingseoireachta.Ar ndóigh, tá praghas margaidh oscailte ag LCL freisin, ach athraíonn táillí breise cuideachtaí iompair éagsúla go mór, mar sin ní bheidh an praghas lasta ar liosta praghsanna na cuideachta iompair ach mar chuid den mhuirear deiridh.
Is é an rud ceart, ar an gcéad dul síos, na hítimí go léir a ghearrtar i scríbhinn a dhearbhú féachaint an praghas cnapshuime é a luachan, chun cosc a chur ar an iompróir beart a dhéanamh ina dhiaidh sin.Ar an dara dul síos, tá sé chun meáchan agus méid na n-earraí a ríomh go soiléir chun iad a chosc ó chur isteach air.
Cé go dtugann roinnt cuideachtaí iompair praghsanna níos ísle, is minic a ardaíonn siad an praghas faoi cheilt trí áibhéil a dhéanamh ar na táillí meáchain nó méid.Ar an tríú dul síos, tá sé le cuideachta a aimsiú a dhéanann speisialtóireacht i LCL.Déanann an cineál seo cuideachta coimeádáin le chéile go díreach, agus tá an lasta agus na formhuirir a ghearrann siad i bhfad níos ísle ná iad siúd atá ag cuideachtaí idirmheánacha.
Is cuma am ar bith, níl sé éasca gach pingin a thuilleamh.Tá súil agam gur féidir le gach duine níos mó a shábháil ar iompar agus brabúis a mhéadú.
Am postála: Jun-07-2023
